Продам: стенд М-106 для регулировки и испытания в Москве

Стенд М-106

Прибор для регулировки, испытания дизельных форсунок М-106

Цена: Звоните

Гарантия на стенд 1 год.

Прибор для опрессовки дизельных форсунок М-106, может испытать и отрегулировать все типы форсунок автомобильных и тракторных дизелей отечественного и импортного производства. Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок состоит из корпуса, который служит баком для топлива и крышки, на которой сверху расположен стрелочный манометр в кожухе, камера впрыска (стеклянная колба), кронштейн в котором винтом через призму крепится испытываемая форсунка, кран сброса давления, выходной штуцер, топливопровод, винт стравливания воздуха при запуске. Снизу на крышке расположен топливный бак, топливный насос, гидроаккумулятор. Привод насоса осуществляется с помощью рукоятки. Изменение давления контролируется по стрелочному манометру. При испытании на гидроплотность, нужно засечь время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра.

Стенд М-106 даёт возможность проверить давление начала впрыска и качество распыления дизельного топлива; герметичность запорного конуса (определяется по появлению капли топлива на носике распылителя); гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (определяется по времени падения давления).

Для подготовки стенда к работе:
1. Установите стенд на верстак и закрепите его четырьмя болтами;
2. Выверните винт для стравливания воздуха;
3. Через камеру впрыска залейте в бак отфильтрованное дизельное топливо до нижнего среза камеры впрыска;
4. Сделайте паузу 15-20 сек. для заполнения топливного насоса дизельным топливом;
5. Наденьте рукоятку на ось кулачка топливного насоса;
6. Снимите заглушку со штуцера;
7. Затяните до упора кран сброса давления;
8. При помощи рукоятки привода насоса заполните систему топливоподачи топливом до истечения его из отверстия для винта стравливания воздуха и выходного штуцера без пузырьков воздуха (30-40 качков); Не отпуская рукоятки из нижнего положения заверните винт.
9. Присоедините топливопровод к выходному штуцеру;
10. Прокачивая насосом заполните топливопровод топливом до появления его из штуцера топливопровода;

Работу на стенде произведите в следующем порядке:
1. В кронштейн установите испытываемую форсунку и закрепите её винтом;
2. Присоедините топливопровод к штуцеру форсунки;
3 Перемещая рукоятку привода насоса создайте давление впрыска топлива форсункой;
4. Давление впрыска зафиксируйте по показаниям стрелочного манометра.
5. Подсоединение различных типов форсунок к стенду производите с помощью сменных топливопроводов, входящих в комплект стенда, подгиб трубопроводов производите по месту.

Топливным насосом стенда является прецизионная плунжерная пара. Заливка грязного топлива приводит к выходу из строя плунжерной пары, которая не подлежит ремонту, только замене.

Комплект поставки стенда М-106:
- топливопровод
- две накидные гайки М14х1,5 и М12х1,5
- рукоятка
- паспорт на стенд М-106.

Технические характеристики М-106: Стенд М-106 Тип настольный, привод ручной Диапазон воспроизводимого давления, МПа 0-40 Предел допустимого падения давления, МПа 1,0 Подача топлива, мм?/цикл 1200 Бак для топлива, л 2 Габаритные размеры стенда, мм 300х330х330 Масса в упаковке, кг 15 .